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一、概述

YG-JXST06型輪轂旋轉(zhuǎn)變槳機艙跟蹤發(fā)電整流逆變實訓(xùn)裝置（至尊型）是在LG-LB01系列的基礎(chǔ)上采用控制柜控制，增加了單相、三相離網(wǎng)逆變系統(tǒng)并配有示波器，其功能更強大，實驗內(nèi)容更豐富。

二、技術(shù)參數(shù)

  1、環(huán)境溫度：溫度0～40℃，保存時0～70℃；

  2、相對濕度： 35～85％RH（不結(jié)露）；

  3、環(huán)境空氣：不含腐蝕性可燃性氣體，無大量導(dǎo)電性塵埃；

  4、工作電源：AC220±5％ DC24V；

  5、供電電源：單相三線AC220±5％ 50Hz接地良好；

  6、功    耗：≤1500W。

三、系統(tǒng)簡介

本系統(tǒng)主要由模擬風(fēng)力發(fā)電裝置、模擬風(fēng)速風(fēng)向檢測裝置和控制單元組成；模擬風(fēng)力發(fā)電裝置由以下三部分組成；
    第一部分：葉片的旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)；
    第二部分：輪轂旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)；
    第三部分：風(fēng)向跟蹤隨動系統(tǒng)。

四、實驗內(nèi)容

  1、變頻器功能參數(shù)設(shè)置與操作實驗。

  2、變頻器外部端子點動實驗。

  3、控制電機正反轉(zhuǎn)試驗。

  4、三相電機開環(huán)控制實驗。

  5、三相電機閉環(huán)控制實驗。

  6、觸摸屏應(yīng)用試驗。

  7、機艙正反轉(zhuǎn)試驗。

  8、手動變槳控制實驗。

  9、風(fēng)速調(diào)節(jié)控制實驗。

  10、機艙手動按鈕控制實驗。

  11、風(fēng)速自動變槳控制實驗。

  12、風(fēng)力發(fā)電變槳自動運行綜合實驗。

  13、變頻器實驗。

  14、充電控制器試驗

     1）接反保護(hù)實驗；

     2）控制器對蓄電池的過充保護(hù)實驗；

     3）控制器對蓄電池的過放保護(hù)實驗；

     4）防反充實驗。

  15、離網(wǎng)逆變實驗。

  16、風(fēng)況檢測試驗。

  17、發(fā)電功率的測量試驗。

  18、風(fēng)力發(fā)電自動跟蹤變槳實驗。